Multistrada 950
Giá: 549.900.000 VND (Đỏ), 554.900.000 VND (Trắng)

My First. My Last. My Everything.

The new Multistrada 950 combines comfort, style and superior performance with an incredible riding ease: this is the ideal bike for those who dream of riding a real Ducati. With its Testastretta 937 cc and 19″ front wheel, the new Multistrada 950 is perfect for riding on all terrain, even for urban daily commuting, also thanks to its low consumption and extremely low ownership costs.

Concept

Ducati presents the new Multistrada 950, the Bologna-based bike manufacturer’s smallest “multibike”, designed to provide all the excitement of the Multistrada in a way that makes it more accessible and versatile. Designed to put great performance within everyone’s grasp, the Multistrada 950 is for those who want to get in some touring (and perhaps enjoy the company of a passenger) and those who want an agile fun bike that’s ideal for everyday use.

Thiết kế

Tổng quan các yếu tố tạo nên chiếc Monster huyền thoại: cơ bắp, những đường nét thể thao, đầu đèn tròn, biển số gắn cao và bình xăng thép khoẻ khoắn. Thiết kế tối giản mà cực kỳ ấn tượng.

Kích thước lớn hơn giúp hiệu sất hoạt động và độ linh hoạt tăng cao, Monster mang các tỷ lệ của 1 sport bike. Trọng tâm tầm nhìn được tập trung về phía trước, phần động cơ được thiết kế gọn gàng nhờ hệ thống làm mát bằng dung dịch mới với hệ thống ống dẫn nước được kết hợp khéo léo. Động cơ được tinh tế nối so le vào hệ thống ống xả giúp xe vận hành tuyệt vời.

Monster 821 trở nên tinh tế, hiện đại và chất nhờ vào các công nghệ tiên tiến và chất liệu hàng đầu. Khung sườn mắt cáo đặc thù Ducati được cái tiếnn, dùng động cơ làm giá đỡ như thiết kế điển hình của sport bike. Bình xăng thép kiểu Monster càng làm đậm thêm nét sang trọng của chiếc xe.

Design

When the Ducati Design Center started working on the Multistrada 950 the goal was to develop a compact, eye-pleasing bike that had to be, above all else, a true Multistrada. That’s why it takes its cue from the two bigger-engined Multistrada family members.

The Multistrada 950 combines Multistrada 1200 and Multistrada 1200 Enduro design features to perfection, taking the “lightest” elements from both. The front-on view, with the distinctive headlight, ‘beak’, adjustable screen, two ‘wings’ and tank come from the Multistrada 1200. The rider’s seat with narrow mid-section, the passenger seat, rear grab rail, the design of the exhaust and swingarm and the wheel sizes were, instead, taken from the Multistrada 1200 Enduro. This mix has produced a bike with classic Multistrada lines that’s also compact, and not just visually.

The Multistrada 950 is available in two colours; classic Ducati Red and stylish Star White Silk. Both colour schemes feature matt grey frame and wheels.

Technical specification

Engine

Type
L-Twin cylinder, 2 Desmodromically actuated valves per cylinder, air cooled
Displacement
803 cc (49 cu in)
Bore x Stroke
88 x 66 mm (3.46 x 2.60 in)
Compression ratio
11,0:1
Power
55 kW (75 hp) @ 8,250 rpm
Torque
68.9 Nm (50.8 lb-ft) @ 5,750 rpm
 
The power values indicated above are measured using a chassis dynamometer. Homologated power data, as quoted in the Bike Registration Document, are measured using an engine dynamometer according to the homologation regulation. The two power values may differ because of the different measurement equipments.
Fuel injection
Electronic fuel injection system, 50 mm throttle bodies
Exhaust
2-1 system with catalytic converter and 2 lambda probes, single stainless steel muffler with aluminium cover

Transmission

Gearbox
6 speed
Primary drive
Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Ratio
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Final drive
Chain; Front sprocket Z15; Rear sprocket Z46
Clutch
APTC wet multiplate clutch with mechanical control

Chassis

Frame
Tubular steel Trellis frame
Front suspension
43 mm Kayaba USD fork
Front wheel
10-spoke light alloy, 3.50″ x 17″
Front Tyre
Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
Rear suspension
Sachs monoshock, pre-load and rebound adjustable
Rear wheel
10-spoke light alloy, 5.50″ x 17″
Rear tyre
Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17
Front wheel travel
130 mm (5.12 in)
Rear wheel travel
150 mm (5.91 in)
Front brake
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston,
axial pump with Bosch ABS as standard equipment
Rear brake
245 mm disc, 1-piston calliper with Bosch ABS as standard equipment
Instrumentation
LCD

Dimensions and weight

Dry weight
175 kg (386 lb)
 
Weight data refers to the dry weight of the motorcycle without
battery, lubricants and coolants for liquid-cooled models.
Wet weight
193 kg (425lb)
 
Kerb weights indicate total bike weight with all operating
consumable
liquids and a fuel tank filled to 90% of capacity (as per EC standard 93/93).
Seat height
805 mm (31.69 in)
Wheelbase
1,435 mm (56.50 in)
Rake
24°
Trail
90 mm (3.54 in)
Fuel tank capacity
16.5 l – 4.36 gallon (US)
Number of seats
Dual seat

Equipments

Standard Equipment
Bosch ABS, LED position light and tail light, USB power socket, Passenger seat cover,
Flyscreen, DMS ready

Warranty

Warranty
24 months unlimited mileage
Maintenance service intervals
12,000 km / 12 months
Valve clearance check
12.000 km (7,500 mi)

Emissions and Consumption

Standard
Euro 4
Consumption
CO2 121 g/km – 5.3 l/100 km

Testastretta 11°

Việc thiết kế và lựa chọn vật liệu hàng đầu 1 cách tỉ mỉ giúp cho Monster đạt được các kết quả tuyệt vời. Bảo dưỡng van mỗi 30.000 km và thay dầu mỗi 15.000 km, tăng thời gian giữa các lần bảo dưỡng  và giảm chi phí hoạt động. Những kết quả này có thể được thực hiện bằng cách cải thiện hiệu suất đốt cháy và cắt giảm nhiệt độ hoạt động của động cơ Testastretta 11 °.

Hệ thống ống xả

Động cơ Testastretta 11 ° được kết hợp với một hệ thống ống xả kiểu 2-1-2, không còn nghi ngờ về hiệu suất của Monster 821.

Bộ điều khiển động cơ có lambda ở mỗi xi lanh, đảm bảo chuyển đúng số lượng nhiên liệu, trong khi các bộ phận giảm thanh xếp chồng lên nhau theo chiều dọc tinh tế đvà ược trang bị bộ chuyển đổi xúc tác giúp đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn Euro 4. Một van điện tử điều chỉnh được ở phần giữa làm tối ưu hóa áp lực xả theo tốc độ động cơ.

Bảo dưỡng

The meticulous design and top-quality materials used for the Monster have allowed amazing results to be achieved. Adjusting the valve clearance is scheduled for every 30,000 km and changing the oil every 15,000 km, increasing service intervals and cutting running costs. These results were made possible by improving combustion efficiency and cutting the operating temperatures of the Testastretta 11° engine.

Long Service Intervals

The 937 cm3 Ducati Testastretta 11° twin cylinder engine has a maintenance interval of 15,000 (9,000 miles) km or 12 months, with valve clearance inspection every 30,000 km (18,000 miles).

Bình xăng

Bình xăng thép độc quyền chất ‘ Monster” 17.5 L tạo ngoại hình khỏe khoắn và thể thao. 

Hệ thống phanh Brembo

Hệ thống phanh trước của Monster 821 là Brembo M4-32 tích hợp ABS Bosch 9MP tiêu chuẩn. Phan trước 4 pistons với dĩa 320 mm và phanh sau 2 pistons trên dĩa 245 mm.

Khung xe kiểu thể thao

Monster 821 có cấu trúc khung lấy cảm hứng từ các dòng xe đua, lấy động cơ làm trọng tâm. Cấu trúc khung xe gồm khung sướng mắt cáo bắt thẳng vào đầu xylanh và động cơ. Khung phụ phía sau và phuộc cũng được nối vào động cơ. Khung phụ cổ điển được cải thiện khi kết hợp tinh tế với hệ thống ống xả, dàn nhựa và đèn hậu.

Kết cấu tinh xảo, nhẹ và khoẻ khắn này giup Monster đạt trọng lượng ướt 205.5 kg, nhẹ nhất dòng Naked.

Công thái học

Kích thước của Monster 821 được thiêt kế lại hoàn toàn đế tối ưu hoá độ linh hoạt trong mọi hoàn cảnh và điều kiện lái xe. Kích thước mới phù hợp, tạo không gian thoải mái cho cả hành khách lẫn người ngồi có chiều cao đến 1.75 m mà có thể chở hành lý mà không gặp trở ngại.

Vị trí yên xe dễ chịu và lý tưởng cho những chuyến đi dài, tư thế lái thẳng nhờ tay lái được định vị lại. Yên sau có ốp có thể được tháo lắp dễ dàng, gác chân và tay nắm thấp hơn giúp người ngồi sau thoải mái hưởng thụ chuyến đi.

Wheels and tyres

The Multistrada 950 is equipped with alloy wheels that mount Pirelli SCORPIONTM Trail II tyres: 120/70 R19 at the front and 170/60 R17 at the rear. SCORPIONTM Trail II: this tyre is a perfect blend of off-road racing capacity and great road performance. Designed for the most demanding motorcyclists, its plus-points include high mileage, consistent performance throughout its life-cycle and first-class performance in the wet.

Carefully designed alloy wheels have succeeded in making the thin spokes look as similar as possible to wire spokes.

Brembo Braking System

The Multistrada 950 features Brembo M4.32 monobloc radial calipers with four 32 mm diameter pistons and 2 pads, an axial pump and dual 320 mm front discs. At the rear a 265 mm disc is gripped by a floating caliper, again by Brembo. Such top-drawer components ensure unbeatable performance, a feature that has always been a Ducati hallmark.

Đầu đèn

Đầu đèn tròn thuần chất Monster, sử dụng đén bóng cho đèn và đèn pha, đèn tính hiệu Parking và đèn hậu xe sử dụng LED.

Gói an toàn Ducati

Các nhà thiết kế Monster không chỉ tập trung vào khả năng vận hành của xe mà còn muốn bảo đảm độ an toàn cho người lái và người ngồi trong mọi điều kiện lái. Monster 821 được trang bị Gói an toàn Ducati Safety Pack chuẩn cùng phanh ABS 9MP Bosch và 8 cấp Chế độ kiểm soát bám đường (Ducati Traction Control – DTC). 

Bảng hiển thị

Bảng điều khiển của Monster 821 với phần trên hiển thị một dãy các đèn tín hiệu cho các thông tin, chỉ số như đèn pha, giới hạn vòng tua động cơ, áp suất nhớt và nhiên liệu. Trong khi đó, phần dưới bảng điều khiển là màn hình LCD hiển thị kiểu DOT-Matrix thông báo các thông tin còn lại: tốc độ, vòng tua,đồng hồ Trip 1 & 2, nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ không khí và đồng hồ, lượng xăng đã tiêu thụ, lợng xăng tiêu thụ trung bình, tốc độ trung bình và đồng hồ thời gian hành trình. Màn hình LCD DOT-Matrix còn hiển thị cả Chế độ lái cùng các cấp ABS và DTC tương ứng. 3 chế độ lái được thay đổi dễ dàng (kể cả khi đang lái xe) bằng nút lên-xuống ở tay lái.

Bosch ABS System

Multistrada 950 standard equipment includes a Brembo braking system with ABS, controlled by the Bosch 9.1 MP control unit with integrated pressure sensor, which is part of the Ducati Safety Pack (DSP). The 3-level system ensures short stopping distances and stability whatever the riding conditions thanks to full integration with Riding Modes. Level 1 adapts ABS intervention to off-road use: there is no intervention on the rear wheel and no rear wheel anti-lift. Level 2 sees the ABS act on both the front and rear wheels but rear wheel anti-lift remains deactivated. Lastly, the highest level 3 setting provides maximum braking stability and rear wheel lift-up prevention. The ABS system can be deactivated in any Riding Mode and will stay off until the next Key-On.

Headlights and Indicators

Like other bikes in the Multistrada family, the 950 has an assertive-looking, high-tech headlight. At the rear there is a LED tail light. A hazard warning lights function is also available on the Multistrada 950; this is activated by pressing the dedicated key.

Ducati Traction Control (DTC)

The DTC (Ducati Traction Control) on the Multistrada 950 detects and subsequently controls any rear wheelspin, enhancing both bike performance and active safety. The Multistrada 950 features the latest DTC software version, optimised to ensure a soft response thanks to intervention on both spark advance and throttle body control. The system lets riders select from among 8 different profiles, each calibrated to provide a rear wheelspin tolerance that matches progressive levels of riding ability (classified from 1 to 8). Level 1 minimises system intervention and is, together with level 2, best suited to off-road use. Level 8, instead, maximises ABS intervention and is ideal on wet roads. Ducati sets DTC levels for each of the four Riding Modes; however, these can be personalised to meet riders’ specific needs and saved on the individual menu settings. The DTC function can be switched off in any Riding Mode and will then stay off until the next Key-On.

Personalised for you

The customisation packs are designed to highlight the bike’s different souls. Sport, Touring, Urban, Enduro. Four kits, which can also be combined, to give the Multistrada the perfect personality for you.
In addition, a wide range of accessories (to purchase separately) for made-to-measure kit.

Touring pack

The destination does not matter. What’s important is to travel. The Granturismo soul of the Multistrada is provided for in the Touring package solutions. Side bags with a total capacity of 58 lt and a centre stand supports the bike when it’s time for a break or to enjoy the view.

The package comprises a set of side panniers, with a total capacity of 58 lt, and a centre stand.

Sport pack

Bursts of acceleration. Corners taken at speed. With the Sport package, the rider’s sporty side is accentuated by the unmistakable sound of the Termignoni exhaust. The elegant aluminium brake fluid reservoir cap and frame plugs complete a kit dedicated to those seeking maximum performance on the road.

The package comprises a homologated Termignoni silencer (in line with EU homologation standards), aluminium brake fluid reservoir cap and frame plugs.

Urban pack

Practicality is essential when riding in the city. The Urban package ensures sufficient space for all that you need to carry from home to work with its 48 lt top case. The convenient pocket tank bag means that you can keep your smartphone handy and charge it thanks to the practical USB port. For an increasingly smart riding experience.
The package comprises a 48 lt top case, a semi-rigid tank bag that is quick to attach/detach, and USB port.

Enduro pack

It doesn’t matter if the tarmac ends. Riding a dirt track becomes even more enjoyable thanks to the Enduro package. Touratech protectors for the engine, radiator and undertray protect the bike, while off-road foot pegs guarantee maximum riding control. LED lights improve safety and enhance the off-road character of the bike. The Enduro package is completed with the useful enlarged side stand base.
The kit contains: extra lights, engine guard in steel tubing, radiator protection grille, extension plate for the stand, off-road footpeg set.

Tin tức